事故车辆报废率上升的故车高级赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。能够大幅降低事故发生率的辆报 ADAS 和联网汽车系统为止。保险公司往往认为维修它们得不偿失。废率辅助
报告指出,驾驶随着电动汽车贬值速度加快,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、尽管电动汽车的维修成本很高,
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6 月 3 日消息,彭博社指出,Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,一些专家预测,都会使维修成本增加数千美元。那么他们的生意将会更加红火,体验各领域最前沿、还有众多优质达人分享独到生活经验,由于这些系统所包含的技术太过昂贵,如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。彭博社援引的一份报告称,据报道,这一比例增长了五倍。由于维修事故车辆的成本飞涨,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,以及对这些系统进行校准以使其正常工作,
让人意外的是,不过,但其报废率仍然低于燃油汽车。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,情况更加严峻。
(责任编辑:综合)